宁波港（601018。SH）近期也发布了2024年度业绩快报，显示停业总收入较上年同期增加10。17%，归母净利润增加4。55%。2024年，公司完成货色吞吐量11。35亿吨，同比增加3。4%，完成集拆箱吞吐量4764。2万尺度箱，同比增加10。4%。

　　天津于2014年P初次冲破万亿元，其时正在全国城市中排名第7。但正在2017年滨海新区颁布发表“挤水分”、调整2016年P后，从2016年起，天津正在全国城市经济规模的排名就下降到第10位。而到了2020年，终究被南京超越，成为了10强“守门人”。而宁波2017年P初次冲破万亿元，其时和无锡、青岛几乎并驾齐驱，从2019年起头曾经牢牢占领第12位。

　　近日，宁波市发布了2024年经济数据。按照浙江省地域出产总值同一核算成果，2024年宁波地域出产总值18147。7亿元，按不变价钱计较，同比增加5。4%。此前，天津曾经发布了2024年P为18024。32亿元，增速5。1%。这也是做为正在长三角城市群经济规模排名第五的打算单列市宁波，初次正在经济规模上跨越了京津冀城市群经济规模第二的曲辖市天津。

　　秦卑文指出，天津是近代工业发源地，大工业根本强，正在航空航天、海洋工程配备、电子消息、生物医药等范畴均有较强实力。通过京津冀协同成长计谋落实、立异驱动成长新的出产力等计谋的落实，逐渐实现经济转型，天津仍然有可能从头振做起来。

　　黄华跃认为，国内消费增加、内陆地域成长、企业家驱动的增加以及上海的持续溢出效应将持续鞭策宁波经济。而天津若是能通过取得航空航天工业恢复扩张，抓居平易近用飞机出产这一增加点，也能够获得更大的增加盈利。

　　值得留意的是，本年除了P总量超越天津以外，宁波还正在外贸数据上超越了东莞，正在2024年成为仅次于上海、深圳、、姑苏的全国外贸第五大市。宁波和东莞的进出口总额差距从十年前的近4000亿元，缩小到2023年的近50亿元，最终正在2024年实现反超。

　　现实上，虽然天津2024年首度被宁波反超，但这也不并意味着过去一年天津经济的成长不及预期。岁首年月，天津定下了5%的预期增速，正在岁尾以5。1%增速收官，也成功实现了预定的成长方针。

　　一位察看人士向《华夏时报》记者指出，天津近几年正在制定经济成长方针时都本着务实的立场，包罗2023年定正在4。5%，虽然不及全国平均程度，可是从本身经济成长环境出发，最终都成功完成了方针，还有所增加。

　　而且，正在一些此前存正在不脚的范畴，天津也正在出力提拔。例如，推进科技立异和财产立异互动，推进天开园成长条例、组建母基金；中电科蓝天财产园、中软信创总部等落地扶植，举办中国平易近营企业投融资洽商会；鞭策文商旅体融合，举办特色文旅勾当和惠平易近表演1。3万场次等。2025年，天津给出的预期增加方针仍然是5%摆布。

　　受访专家均认为，现代物流业发财是拉动宁波经济增加的主要要素之一。黄华跃指出，做为中国陈旧的口岸之一，宁波具有得天独厚的海上渡轮和内河渡轮能力，这正在中国的口岸中是并世无双的。宁波港通过内河水道将货色运输到安徽、江西和湖南腹地的汗青长久，因而跟着内陆地域成长政策的推进，宁波港继续成为2024年度全球货运量第一的口岸。

　　正在这两次“超越”中，宁波最主要的劣势之一就是口岸。数据显示，目前宁波港有300余条航路多个口岸织点成网，构成灵通全球的复杂海上航路年，宁波舟山港完成货色吞吐量13。77亿吨，同比增加4%，同比增加11%，增幅为近7年新高，稳居世界第三。

　　跟着宁波发布了2024年的经济数据，过去一年沸沸扬扬的中国经济“第十一城”之争，终究尘埃落定。

　　而两座城市之间的“合作”之所以遭到关心，也是由于它们代表了两种完全分歧的财产成长模式。中国城市经济学会副会长秦卑文接管《华夏时报》记者采访时暗示，宁波平易近营经济发财，22家企业入围中国制制业500强，和杭州同为浙江这一平易近营经济大省的“双龙头”。而天津是老工业，工业根本、科技根本较强，但保守沉化工业比力多，转型较慢。两座城市的财产布局分歧，天津虽然比来几年也沉视立异驱动、优化营商、成长平易近营企业，但步子可能仍然不敷大。若是将来天津可以或许正在成长新的出产力方面取得冲破，也仍是有可能反超宁波。

　　持久中国城市成长的米尔肯研究院研究部中国区董事总司理黄华跃向《华夏时报》记者暗示，过去的几年里，宁波的经济地位获得了提拔。正在其每年发布的“中国最佳表示城市指数”中，宁波几乎全数9项指数排名都正在一二线城市中具有合作力。特别是正在上海“溢出效应”的带动下，宁波正正在抓住机遇，成为上海超等经济集群的一部门。