中国摩托车出口区域：次要面向亚非拉市场。拉美市场占领中国摩托车出口的份额从2015年的28%提拔至2024年的38%，已成为中国摩托车出口的最大市场。非洲，过去五年增速表示较为亮眼的还有土耳其、委内瑞拉、俄罗斯等国度。而欧美的占比力小，合计仅12%。

　　日本的摩托车出口量较少，次要是海外出产。近几年的日本摩托车出口峰值正在2017年的92万辆，日本摩托车称霸世界次要是靠海外出产。中国制制的日本品牌摩托车有三大品牌：本田、雅马哈、铃木，此中新大洲本田和五羊本田的出口和内销共有150万辆摆布。近几年的国内大城市限行，导致日本摩托车逐渐从中国出产转到东南亚出产。因为日本汽车品牌正在东南亚很强大，特别是本田摩托车取本田车共生成长的较好，本田品牌的摩托车正在东南亚的市场拥有率达60%以上，其次是雅马哈，正在东南亚市场的拥有率20%以上，铃木正在东南亚市场的拥有率最差，只要5%摆布。

　　海关数据显示，从2016年起头，中国摩托车出口就达到1600万辆规模，2024年达到3676万辆的规模，占到全球汽摩托车总销量55%的规模。而此中内燃机摩托车的出口，正在2024年曾经达到1450万辆规模，占到全球摩托车总销量的22%，也就是中国摩托车的出口界的贡献，燃油摩托车也表示极强。

　　中国摩托车财产出口强劲、内销疲软的形态会一曲连结一段期间，目前国内市场现状是国产物牌中大排销量增加势头较好，通产物下滑较快，北方市场、东南沿海市场中大排销量较好，云、贵、川等西南市场虽然通产物还有市场，但也发生了下滑的趋向，而鄂、皖、湘、赣、等中部地域通下滑较着、中大排增量无限，处于青黄不接的形态。

　　按照海关数据：2024年中国摩托车出口达到了3676万辆，占到世界汽车世界摩托车总销量55%，此中燃油摩托车出口达到1450万辆，占到世界摩托总量的22%，电动摩托占到世界的33%。

　　而电动摩托车及踏板车2024年出口达到2200万辆，占到世界33%的比例。2024年摩托车出口近145亿美元，此中燃油摩托车从2023年1141万辆增加到1450万辆，增310万辆，单价连结正在600美元以上。中国的电动摩托车和脚踏车增加到2213万辆，增加708万辆，均价降到263美元。

　　别看这两年国内摩托车需求疲软，但国内摩托车产销量越来越高，次要仍是靠出口拉动。国内本田两个合伙企业，靠出口本人的排名和，大长江也插手了保出口的行列，国内市场的急速下滑，中大排产物迟迟不克不及上市，这些相对于出口而言，都不主要，国内销量下滑能够用出口填补，中大排听说沉庆摩博会可以或许发布，但上市要比及来岁，良多经销商强烈要求早点上市，但工场出口排产都忙不外来，加上中大排仓皇上市的话，容易打破豪爵品控。